Forskellen mellem justering og balance

Forskellen: Hjuljustering er betegnelsen for, hvordan dine hjul sidder, når de monteres på din bil, og hjulafbalancering er, hvad der er gjort for perfekt at afbalancere vægten af ​​et dæk- og hjulsamling, så det bevæger sig jævnt.

1. Hvordan ved jeg, om jeg har brug for en justering eller balance?
2. Indeholder en justering afbalancering?
3. Skal jeg balancere mine dæk inden en justering?
4. Påvirker hjulafbalancering justeringen?
5. Skal alle 4 dæk være afbalancerede?
6. Hvordan kontrollerer jeg min tilpasning?
7. Hvor meget skal balancering af dæk koste?
8. Hvor meget er en tilpasning og balance?
9. Hvorfor vibrerer min bil ved 70 km / t?
10. Hvor lang tid tager en justering?
11. Hvor længe kan du køre på ubalancerede dæk?

Hvordan ved jeg, om jeg har brug for en justering eller balance?

Dit køretøj har muligvis brug for en justering, hvis du bemærker et af følgende:

1. Bilen trækker til den ene side af vejen.
2. Dækkets slidbaner slides for tidligt eller ujævnt.
3. Dækkene kvæler.
4. Rattet vipper uden for midten, når du kører.
5. Rattet vibrerer, når det accelererer.

Indeholder en justering afbalancering?

Dækafbalancering udføres normalt i kombination med dækrotation, normalt hver 5-6.000 miles eller hver 6. måned. ... Hjuljustering inkluderer inspektion af dækmønster for tegn på dårlig justering. Teknikeren vil også kontrollere tå, camber og caster for nøjagtigt at måle hjulets retning.

Skal jeg balancere mine dæk inden en justering?

Du behøver ikke at afbalancere dine dæk inden en justering, det er helt op til dig. ... Dækafbalancering er udført for at gendanne dækbalancen på grund af ujævn slid osv. Mens dækjustering er udført for at justere vinklen på din bils hjul til "korrekt" position.

Påvirker hjulafbalancering justeringen?

Selvom begge skal være en del af regelmæssig automatisk vedligeholdelse, er balance ikke det samme som at få en justering. Hjuljustering korrigerer vinklerne på dækkene, så de kører i samme retning og får korrekt kontakt med vejen. Justering reducerer ujævnt dækslitage og forlænger dine dækes levetid.

Skal alle 4 dæk være afbalancerede?

Hvis det ikke er tilfældet, fastgør han små blyvægte på hjulets kant for at sikre, at de er afbalancerede. De fleste producenter anbefaler, at alle fire dæk drejes og afbalanceres cirka hver syttusind miles. ... Slidbanen slides typisk hurtigere på forhjulene end på baghjulene.

Hvordan kontrollerer jeg min tilpasning?

Sådan kontrolleres hjuljustering derhjemme

1. For at kontrollere tåen skal du parkere køretøjet på et plant underlag med dækkene lige frem og rattet centreret. ...
2. Mål fra linje til linje med båndet i niveau med gulvet.
3. Mål igen på bagsiden af ​​dækkene. ...
4. Hvis rattet allerede er centreret, skal du justere forbindelsesstængerne på hver side i samme mængde.

Hvor meget skal dækafbalancering koste?

I gennemsnit opkræver de fleste steder folk omkring $ 6 til $ 20 pr. Dæk for at udføre dækafbalancering. Det viser sig at være omkring $ 24 til $ 80 for alle fire dæk på en bil.

Hvor meget er en tilpasning og balance?

Den gennemsnitlige hjuljustering skal koste dig mellem $ 100 og $ 200 for alle fire hjul. Hvis du lige får de to forhjul justeret, koster det dig i gennemsnit mellem $ 50 og $ 100. Nogle dækbutikker tilbyder en udvidet garantiplan til yderligere $ 100, men du behøver ikke at få dette gjort.

Hvorfor vibrerer min bil ved 70 km / t?

Hjulbalance

Dæk, der er ude af balance, får køretøjet til at vibrere ved højere hastigheder (normalt omkring 50–70 mph). ... Dæk, der ikke er i balance, kan forårsage vibrationer i rattet, gennem sædet og gennem gulvet (rat - forhjul; sæde / gulv - bagdæk).

Hvor lang tid tager en justering?

Under normale omstændigheder tager en hjuljustering i gennemsnit en time, uanset om det er et to- eller firehjulstræk. Hvis der er for meget slitage eller skader på affjedringssystemet, styrebøsningen, styrestangen eller andre dele, vil det tage længere tid, da nogle komponenter skal udskiftes.

Hvor længe kan du køre på ubalancerede dæk?

Køreflade dæk er højst måske sikkert 50 miles. Hvis du begynder at mærke, at du har en lavtrykssituation med et dæk, skal du finde et sikkert sted at trække over så hurtigt som muligt. Hvis dækket bare er lavt luftfrit og ikke fladt, kan det sandsynligvis repareres, og fælgen bærer kun lidt eller ingen skade.